3月22日，燕京理工学院春季校园招聘会隆重开幕。招聘现场火爆，招聘单位众多，其中以庞大集团为主的一些汽车企业向我院汽车服务工程专业学生抛来了橄榄枝。作为学校特色专业的汽车服务工程专业近几年就业情况连年向好。据报道今年大学生就业形势将更加严峻，为了解我院学生今年就业的总体情况，记者采访了前来指导工作的机电工程学院主管学生工作的副院长郑伊宁。

以特色专业为支柱

就今年的招聘情况，郑院长表示，今年我院学生的就业情况依旧良好。汽车服务工程专业作为我校、我院的特色专业，在人才培养上受到学校各级领导的高度重视并给予了大力支持。此专业的设立也是学校整合了周边的优质资源，结合京津冀广阔的汽车市场，经过多方论证而大力构建的专业，也是我校应用型人才模式下催生出的优秀产物。所以，汽车服务工程专业的就业率连年走高，甚至出现供不应求的局面。国内外许多知名公司包括奔驰、宝马在内的一线企业都会在学生毕业前召开专场的招聘会，提前收罗人才。此专业的大部分学生已经顶岗实习了，不用再辛苦找工作。可见，它的特色不是凭空捏造的，而是有根有据。郑院长强调，学院将打造以汽车服务工程专业为支柱，以车辆工程、机械工程为主线的“倒金字塔”型人才培养模式。凭借汽车服务工程专业多年来积累的宝贵经验和赢得的良好口碑真真打造一批特色鲜明、拥有广泛社会认可度的专业。

全面提高学生竞争力

    我校在人才培养模式、课堂教学、实训基地等方面加大改革力度。机电工程学院按照学校统一部署，在加强特色专业建设上狠下功夫。郑副院长强调，就近几年的招聘情况来看，机电工程学院的就业率是相当不错的，好多学生还没有出校门就已经被企业签订，但是我们不能盲目乐观。学生整体的素质还有待提高，大部分学生长期处在一线的服务行业，很少有人进入汽车研发等高技术企业。这就为我们的人才培养模式提出了新的要求、也对我们全体教师的课堂教学提出了更高的标准。我们能否探索出一条新的道路，使我们的学生具备长期的竞争力和更高水品的学术素养，使他们不仅仅适合服务广阔的汽车后市场，更能够在汽车研发行业做大做强。所以全面构建人才培养体系，不断深化教育教学改革，不只是要学生能够在毕业后找到一份不错的工作，而是要培养他们具备将来能成为行业精英的潜力，使他们有充足的后劲可以后来者居上。