汽车产业对人才的需求，已经从量的需求变为对质的追求。如何培养出适合汽车产业发展需求的精英型蓝领人才，是汽车专业教育领域在两三年内要解决的首要问题。近日，为了解我校汽车专业人才培养及就业发展形势，机电工程学院学生记者对该院汽车教研室主任宫唤春进行了专访。

机电工程学院汽车教研室主任宫唤春

适应行业发展，培养学生的创新意识和实践能力

近年来，我校汽车类专业学生的就业率较为稳定，但在就业和专业深造的选择上，选择继续深造的比例近两年大幅度上升，这反映出在新常态下，国内汽车行业对高层次人才的需求日益增大。宫唤春主任认为，培养高层次人才，要积极倡导研究型教学，在探究和互动中激发学生的好奇心和学习兴趣，培养学生的洞察力、想象力和创造力，科学的思维方法和获取知识的能力。

宫主任与学生记者谈到，教师要尊重学生的个性，充分考虑学生的差异性，在培养上求异不求同。同时，教师要有崇高的使命和强烈的责任感，点燃学生的激情，激发学生的好奇心；教师要积极培养学生的创新意识、创造能力和实践能力。

设立校企合作“冠名班”，推动“产学研一体化”进程

据有关调查发现，从北京现代汽车大力支持全国职业教育技能大赛，到上汽通用五菱承办汽车产业与高校教育对话活动，再到蓬勃发展的汽车企业自建培训学校，都表明汽车企业近年来对高校教育的重视在日渐加强。而我校“波士班”和“怡和班”的设立，也说明越来越多的企业和高校对校企合作的重视。

宫主任表示，冠名班对校企双方来说是一条互惠互利的双赢之路。一方面提升了学生的就业质量，拓展了学生职业发展空间；另一方面降低了企业的培养成本，为企业自身发展提供和储备了人力资源，也提高了学校的整体办学水平，推动了产学研一体化进程。近期，在校企合作方面，机电工程学院已与世界知名内燃机研发领域领头者FEV发动机研究中心初步达成合作意向。机电工程学院将不断完善“产学研一体化”进程，彰显汽车专业特色。